Pamatai yra pagrindinis veiksnys, lemiantis pastato kokybę.Šiuolaikinės statybos srityje užpildo grunto tankinimas daugiausia atliekamas kelių volais, plokšteliniais tankintuvais ir kita technika.Toliau trumpai išanalizuosime plokščių tankintuvo kūrimo procesą Kinijoje.
Prieš atsirandant šiuolaikiniams plento volams ir plokštiesiems taranams, akmenų taranavimas buvo svarbus pamatų tankinimo pagalbininkas to meto statybos projektuose.Jis paėmė primityviausią darbo jėgą kaip energijos šaltinį ir labai prisidėjo prie to meto pastatų.Dabar tarsi senis sėdi priešais vartus.Jis kasdien grįžta į vakarų kalną.Jis jau pasitraukė iš istorijos scenos, bet tai buvo puiku, bet tai išliks pasaulyje amžinai!Kadangi būtent akmenų štampavimo principu grindžiama, įvairiose tėvynės srityse buvo naudojamos skirtingų tipų tampyklos, kurios prisideda prie tėvynės infrastruktūros kūrimo.
Kai buvau jaunas, pagrindinis užtvankų statybos darbas buvo žemės darbai.Visas kaimas mobilizavo vyrus, moteris ir vaikus, kad iš kitų vietų kastų žemę ir gabentų į statybvietę paprastais įrankiais, tokiais kaip lentynos vagonėliai ir krepšeliai kaulų graužimo dvasia.Dirvožemis sluoksnis po sluoksnio buvo klojamas darbo jėgos, o tada minkštas ir silpnas gruntas buvo sutankintas sunkiais akmeniniais plaktuvais, kad būtų pastatyta užtvanka, kuri galėtų veiksmingai atsispirti potvynių poveikiui.Akmenų tampymas tuo metu tapo svarbia upės užtvenkimo priemone.Jis naudojo rankinį kėlimą, kad sudaužytų žemę, o tai buvo labai stiprus fizinis darbas.
Tobulėjant mechaninei elektrifikacijai, gimė varlių tankintuvas.Pagrindinis principas yra naudoti ekscentrinio geležies bloko sukimąsi, o suspaudimo plokštę veikia ekscentrinė sukamoji inercija, kad būtų sukurtas fiksuotas dažnis, kad būtų galima suspausti žemę.Kadangi seną varlių tankintuvą varo variklis, kad suktų ekscentrinį bloką, jam keliami aukšti reikalavimai fiksuoto maitinimo šaltinio padėčiai.Trumpai tariant, jis gali būti naudojamas tik ten, kur yra elektra, ir tai turi įtakos naudojimo padėties diapazonui.
Benzino tampymo mašinos išradimas yra tarsi arklys, kuris atitrūksta nuo virvės pančių ir nubėga toliau.Kadangi benzino tamperiui nereikia elektros energijos tiekti, jis varo ekscentrinį bloką per savo benzininį variklį.Benzino tamperio konstrukcijos diapazonas labai padidina mažo plokščio tamperio veikimo diapazoną.
„Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd.“ kuria ir gamina benzinu varomus plokštelinius tankintuvus, kurie šiuo metu yra reprezentatyvi įmonė tankintuvų srityje Kinijoje.Jo vienpusis plokštelinis tankintuvas garsėja patikima kokybe, stipria galia, žema kaina ir gera kokybe, yra plačiai giriamas klientų.
Siekdama prisitaikyti prie tankinimo didesniame plote, Šanchajus Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd. sukūrė dviejų krypčių plokštelinį tankintuvą, pasižymintį dideliu tankinimo stiprumu ir patikimu hidrauliniu įtaisu, leidžiančiu valdyti konstrukciją priekyje ir atgal. , kuris ne tik labai sustiprina pamatų tankinimo kokybę, bet ir pagerina darbo efektyvumą.
Kaip infrastruktūros maniakas, Kinija pastaraisiais metais pastatė daug svarbios infrastruktūros ir pastatų.Taip pat gimė daug geriausių statybinės technikos gamintojų.Tarp jų yra Sany statybos mašinos, XCMG mašinos, Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd. ir kitos įmonės.
Ateityje savo klientams visame pasaulyje, turintiems platesnę tarptautinę viziją, pateiksime daugiau kokybiškų statybinės technikos gaminių!
Paskelbimo laikas: 2022-06-14