Pamatai yra pagrindinis veiksnys, lemiantis pastato kokybę. Šiuolaikinėje statyboje užpylimo grunto tankinimas daugiausia atliekamas kelio volais, vibroplokštėmis ir kita technika. Toliau trumpai išanalizuosime vibroplokštių kūrimo procesą Kinijoje.
Prieš atsirandant šiuolaikiniams kelio volams ir plokščiams, akmens plūkimas buvo svarbus pagalbininkas pamatų tankinimui statybų projektuose tuo metu. Tam reikėjo pačios primityviausios darbo jėgos kaip energijos šaltinio ir jis labai prisidėjo prie to meto pastatų. Dabar tai tarsi senas žmogus, sėdintis priešais vartus. Jis diena iš dienos grįžta į vakarų kalną. Jis jau pasitraukė iš istorijos scenos, bet tai buvo nuostabu, bet tai išliks pasaulyje amžinai! Nes būtent akmens plūkimo principu įvairiose tėvynės srityse buvo naudojamos įvairios plūkimo mašinos, siekiant prisidėti prie tėvynės infrastruktūros.
Kai buvau jaunas, pagrindinė užtvankų statybos užduotis buvo žemės darbai. Visas kaimas mobilizavo vyrus, moteris ir vaikus kasti žemę iš kitų vietų ir gabenti ją į statybvietę paprastais įrankiais, tokiais kaip vežimėliai ir krepšiai, graužiant kaulus. Dirva buvo klojama sluoksnis po sluoksnio žmogaus jėga, o tada minkšta ir silpna žemė buvo plūkiama sunkiais akmenų plūktuvais, kad būtų pastatyta užtvanka, galinti veiksmingai atlaikyti potvynių poveikį. Tuo metu akmenų plūkimas tapo svarbia upės užtvenkimo priemone. Žemei sutrupinti buvo naudojamas rankinis kėlimas, o tai buvo labai sunkus fizinis darbas.
Tobulėjant mechaninei elektrifikacijai, atsirado varlės tipo presas. Pagrindinis principas yra panaudoti ekscentrinio geležies bloko sukimąsi, o plūkimo plokštė veikiama ekscentrinės sukimosi inercijos, kad būtų sukurtas fiksuotas dažnis, kuriuo plūkiama ant žemės. Kadangi senasis varlės tipo presas yra varomas variklio, kuris suka ekscentrinį bloką, jam keliami aukšti reikalavimai fiksuoto maitinimo šaltinio padėčiai. Trumpai tariant, jį galima naudoti tik ten, kur yra elektra, ir tai turi įtakos naudojimo padėties diapazonui.
Benzininio plūktuvo išradimas yra tarsi arklys, kuris atplėšiasi nuo virvės pančių ir nubėga toliau. Kadangi benzininiam plūktuvui nereikia elektros energijos šaltinio, jis varo ekscentrinį bloką savo benzininiu varikliu. Benzininio plūktuvo konstrukcijos diapazonas labai padidina mažo plokščio plūktuvo veikimo diapazoną.
„Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd.“ kuria ir gamina benzininius vibroplokštinius įrenginius ir šiuo metu yra reprezentatyvi įmonė vibroplokštinių įrenginių srityje Kinijoje. Jos vienpusis vibroplokštinis įrenginys garsėja patikimumu, didele galia, maža kaina ir gera kokybe, todėl yra plačiai giriamas klientų.
Siekdama prisitaikyti prie tankinimo didesniame plote, „Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd.“ sukūrė dvipusį plokščių vibrovolatorių, kuriam būdingas didelis tankinimo pajėgumas ir patikimas hidraulinis įtaisas, skirtas valdyti konstrukcijos judėjimą pirmyn ir atgal, o tai ne tik labai pagerina pamatų tankinimo kokybę, bet ir pagerina darbo efektyvumą.
Kinija, kaip infrastruktūros maniakė, pastaraisiais metais pastatė daugybę svarbių infrastruktūros objektų ir pastatų. Taip pat gimė daug pirmaujančių statybos mašinų gamintojų. Tarp jų yra „Sany“ statybos mašinos, „XCMG“ mašinos, „Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd.“ ir kitos įmonės.
Ateityje savo klientams visame pasaulyje teiksime daugiau aukštos kokybės statybinės technikos gaminių, turėdami platesnę tarptautinę viziją!
Įrašo laikas: 2022 m. birželio 14 d.